Os postos de controlo devem ser colocados em elementos característicos do terreno que estão traçados no mapa.
Têm que ser visualizados pelos praticantes pela ordem imposta pela organização, mas seguindo as suas próprias opções do itinerário.
A principal função do posto de controlo é marcar o início e o fim de trajecto intermédio, podem também servir para reabastecimentos e como postos para espectadores.

É materializado no terreno por uma baliza (prisma triangular) de cor laranja e branca com 30 cm de aresta.

Tanto quanto possível, a baliza deve ser colocada de forma que os atletas só a vejam quando chegarem ao elemento descrito na sinalética.
A baliza nunca deve ser escondida, ou seja, ela deve ser visível logo que o praticante chegue ao local do ponto.
Cada ponto é identificado por um número de código. Não devem ser usados números inferiores a 31 nem números que possam originar confusões (ex: 66, 68, 86, 89, 99). É muito importante que o mapa dê uma imagem fiel do terreno na área dos pontos e que a direcção e distâncias de todos os possíveis pontos de ataque seja precisa. Os pontos de controlo devem ser colocados no terreno de modo a evitar que a presença de um praticante, que esteja a controlar, ajude o praticante seguinte a referenciar o ponto.