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- Conjunto de símbolos que determinam a localização e a descrição dos postos de controlo. A sua finalidade é de pormenorizar a ilustração que dá o mapa em relação ao local do posto de controlo.
- Os códigos dos postos de controlo devem assegurar a um concorrente que ele vai picotar a um controlo pretendido.
- A sinalética tem uma linguagem comum em todos os países e está associada à simbologia do mapa, de forma a facilitar a compreensão e a leitura de ambos.
Exemplo:

Contem a seguinte informação:
1. Classes
2. Distância do Percurso em metros marcado em linha recta no Mapa.
3. Desnível - Somatório acumulado de tudo o que sobe, seguindo em linha recta, entre os pontos de controlo.
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1 2 3 |
Coluna A - Número de ordem dos pontos de controlo - É obrigatório visitá-los por ordem crescente.
Coluna B - Código dos postos de controlo - Todos estão identificados por um código numérico, permitindo aos participantes confirmar se aquela é a sua baliza. Ex. (32).
Coluna C - Indica em qual dos elementos característicos. Quando há dois ou mais elementos iguais dentro do mesmo circulo, indica qual é o correcto.
Coluna D - Indica qual a natureza do elemento característico em que se encontra a baliza.
Coluna E - Símbolos de informação precisando o elemento característico.
Coluna F - Dimensões do elemento característico onde se encontra a baliza.
Coluna G - Localização da baliza em relação ao elemento característico.
Coluna H - Informações diversas de interesse para a organização e concorrentes.
| Coluna C - Qual o elemento característico |
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Superior |
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Inferior |
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Sul |
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Nordeste |
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No meio |
| Coluna D - Natureza do Elemento Característico |
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Formas de Terreno |
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Escarpado |
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Pedreira |
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Paredão de Terra |
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Terraço |
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Esporão |
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Espinhaço, Aresta |
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Reentrância |
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Ravina,
Barranco |
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Fosso Seco |
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Colina |
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Cabeço, Cume |
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Colo, Passagem |
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Depressão |
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Pequena
depressão |
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Buraco |
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Falésia |
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Afloramento
Rochoso |
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Caverna |
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Rocha |
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Zona Rochosa |
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Zona Pedregosa |
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Monte de
pedras |
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Passagem
estreita |
| Cursos de Água/Lagos |
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Lago, lagoa |
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charco |
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Buraco com
água |
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Corrente de
água |
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Fosso com água |
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Zona alagadiça |
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Pequeno pântano |
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Terreno
firme |
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Fonte, poço |
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Nascente |
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Pântano estreito |
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Curso de água
sazonal |
| Vegetação |
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Terreno aberto |
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Terreno
semiaberto |
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Ângulo de
floresta |
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Clareira |
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Mata densa |
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Zona de abate
de árvores |
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Limite de
vegetação |
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Pequeno bosque |
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Sebe |
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mata alinhada |
| Elementos Característicos Construídos |

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Estrada,
Caminho |

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Carreiro |

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Aceiro |

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Muro |

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Cerca |

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Ponte |

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Edifício |

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Ruínas |

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Torre |

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Linha de alta
tensão |

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Postes de alta
tensão |
| Sinais Complementares de Utilidade Local |

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Posto de
observação |

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Manjedoura |

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Agulha rochosa |

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Árvore
isolada |

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Salina |

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Tronco caído |

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Marco |

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Forno de
carvão |

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Formigueiro |

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Terreno acidentado |

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Sinais que podem ser utilizados como complemento |

|
Sinais que podem ser utilizados como complemento |
| Símbolos de Ligação entre Elementos Característicos |

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Cruzamento de
carreiros |

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Junção de
caminhos |
| Coluna E - Aspectos Precisando o Elemento Característico |

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Baixo, pouco
profundo |

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Profundo |

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Coberto de
vegetação |

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Aberto sem
dificuldade |

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Penhascos,
rochedos |
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Pantanoso |

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Arenoso |

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Árvore de
copa pontiaguda |

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Árvore de
copa redonda |

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Ruínas,
desmoronamento |
| Coluna F - Dimensões |
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Dimensão vertical em metros |
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Dimensão horizontal em metros |
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Dimensão de um objecto em declive |
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Altura de 2 objectos (na col D) |
| Coluna G - Loclização da Baliza |

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Lado norte |
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Bordo noroeste |

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Ângulo
(Curva) Este (Reentrante) |

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Ângulo
(Curva) Sudoeste (Saliente) |

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Ponta sul |

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Parte Oeste |

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Parte superior |

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Parte inferior |
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Sobre, por
cima, no topo |
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Pé sul |
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No pé
(sopé), em direcção não indicada |
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Na extremidade
sudoeste |
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Entre, no
intervalo |
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Curva |
| Coluna H - Informações Diversas |
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Água, bebida |
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Posto de rádio |

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Entrega de carta e cartão de controle, controlador |

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Posto socorros |
| Percursos Balizados |
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Percurso balizado a partir do último posto de controle. |
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Percurso balizado começando a 310 m da chegada. |

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Percurso balizado à distância de 210 m do controle. |
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Percurso balizado a 50m para a mudança de mapas. |
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Percurso balizado entre o último posto de controle e a chegada. |
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